Movilidad nacional: del plan a la ejecución
14:00 hrs. | Épica, AVIA

Marian L. Tupy
Coautor del libro «Superbundance»; profesor en la Peterson Academy; investigador senior en el Centro para la Libertad y Prosperidad Global del Instituto Cato.

Ángela María Orozco
Ex ministra de Transporte de la República de Colombia

Eva Sáenz- Diez
Profesora experta en radicalización política e investigadora de la Universidad Autónoma de Madrid, del Grupo de Estudios e Investigaciones sobre el Mundo Árabe Contemporáneo de la Universidad de Lovaina y la Université Paris 8
Ricardo Quiñónez
Alcalde de la Ciudad de Guatemala
Sebastián Siero
Presidente de la Asociación Nacional de Municipalidades (ANAM); Alcalde de Santa Catarina Pinula
Gustavo Cano
Alcalde de Huehuetenango
José Elías Herrera
Alcalde de Guastatoya, El Progreso
Mynor Morales Zurita
Alcalde de Villa Nueva
Eduardo A. Cavallo
Asesor económico principal del sector de Infraestructura y Energía, Banco Interamericano de Desarrollo (BID)
Luis Diego Dávila
Investigador del Observatorio para las Ciudades, Universidad del Istmo
Jorge Benavides
Investigador asociado, Fundación para el Desarrollo de Guatemala (FUNDESA)
Kevyn Valencia
Director ejecutivo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI)
Enrique Font
Presidente de Cámara de Industria de Guatemala
José Miguel Torrebiarte
Presidente, Fundación para el Desarrollo de Guatemala (FUNDESA)
Mariano Rayo
Director suplente por Cutrigua ante DIPP
Enrique Maldonado
Subsecretaría de Inversión para el Desarrollo de la Secretaría de Planificación y Programación de la Presidencia (SEGEPLAN)
Claudia Cáceres
Gerente de la Dirección de Proyectos Viales Prioritarios
Claudia Cáceres
Gerente de la Dirección de Proyectos Viales Prioritarios
Claudia Cáceres
Gerente de la Dirección de Proyectos Viales Prioritarios
Guatemala ya tiene un plan maestro de movilidad y un cronograma claro. El obstáculo ya no es técnico: es político e institucional. El República Summit Infraestructura 2026 existe para destrabar la ejecución. Su objetivo es alinear a las instituciones responsables y activar la voluntad política necesaria para convertir el plan en obra.
El República Summit Infraestructura 2026 existe para destrabar la ejecución. Su objetivo es alinear a las instituciones responsables y activar la voluntad política necesaria para convertir el plan en obra.
El Summit también abre una conversación estratégica sobre el transporte público metropolitano para asegurar coherencia entre la red vial y la movilidad masiva.
La congestión ya es un problema estructural. En horas pico, la velocidad cae a 15–20 km/h y trayectos de 10 km toman más de 40 minutos.
Guatemala registra 6.3 millones de vehículos, presionando una infraestructura que no creció al mismo ritmo.
El costo es alto y acumulativo: 3–5 horas diarias perdidas en tráfico, hasta 65 días al año, y un impacto estimado de Q23,000 millones anuales en productividad.
La movilidad dejó de ser un problema de transporte. Hoy es un tema de economía urbana, salud mental, competitividad regional y gobernabilidad metropolitana.
Guatemala no parte de cero. El plan maestro de movilidad ya consolidó el diagnóstico y la hoja de ruta, con proyectos identificados y un marco de implementación claro. Sin embargo, la ejecución se ha visto limitada por una combinación persistente de factores:
Guatemala ya no puede esperar. El momento de actuar es ahora. Únete al cambio hoy.
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